ঈশ্বরদী জংশন স্টেশনের নিরাপত্তা ব্যবস্থার দুর্বলতা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। হরতাল-অবরোধের মধ্যে আর্ন্তজাতিক মৈত্রী এক্সপ্রেস ট্রেনে বোমা হামলাসহ তিনটি ঘটনায় জানমালের ক্ষতি না হলেও নিরাপত্তা ব্যবস্থায় দুর্বলতা সামনে এসেছে। পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ের সবচেয়ে বড় জংশন স্টেশনের নিরাপত্তায় রেল পুলিশ ও রেলওয়ে নিরাপত্তা বাহিনীর সদস্য সংখ্যা অপ্রতুল। স্টেশনের সিসি ক্যামেরাও নষ্ট হয়ে পড়ে আছে। এ কারণে নিরাপদ ট্রেন ভ্রমণ এখন প্রশ্নবিদ্ধ হয়ে উঠেছে।
মৈত্রী এক্সপ্রেস ট্রেনে পেট্রোল বোমা নিক্ষেপ, স্টেশনে ট্রেনের নিচে থেকে বোমা উদ্ধার ও রেলগেটে রেললাইনের ওপর অগ্নিসংযোগের ঘটনায় আতঙ্কগ্রস্ত হয়ে পড়েছেন সাধারণ যাত্রীরা। এসব ঘটনায় এখনও কেউ গ্রেপ্তার হয়নি।
তবে সাময়িকভাবে নিরাপত্তা বাড়ানো হয়েছে। রেললাইন পাহারায় মোটর ট্রলিতে টহলের ব্যবস্থা করা হয়েছে। রেল পুলিশ ও রেলওয়ে নিরাপত্তা বাহিনী মোতায়েনসহ সাদা পোশাকের লোকজন সার্বক্ষণিক দায়িত্ব পালন করছেন। কিছু আনসার সদস্যকেও পাহারায় নিয়োজিত করা হয়েছে। বিজিবি সদস্যরা মাঝে মধ্যে টহর দিচ্ছে।
‘আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর সঙ্গে আমরাও সজাগ রয়েছি। নিরাপত্তা বাড়াতে সিসি ক্যামেরাগুলো দ্রুত চালু ও আরও নতুন ক্যামেরা স্থাপন করা দরকার’
– মহিউল ইসলাম
সুপারিনটেনডেন্ট (এসএস), ঈশ্বরদী জংশন স্টেশন
পাকশী বিভাগীয় রেলওয়ের অধীনে ঈশ্বরদী জংশনের ওপর দিয়ে প্রতিদিন প্রায় ৪০টি ট্রেন চলাচল করে। এসব ট্রেনে প্রায় ২০ সহস্রাধিক যাত্রী চলাচল করে। ঈশ্বরদী জংশনের উত্তর ও দক্ষিণ প্রান্তে রয়েছে সুবিশাল রেল ইয়ার্ড। সেখানে যাত্রীবাহী ও মালবাহী বিপুল সংখ্যক বগি সবসময় অবস্থান করে। ভারত থেকে আমদানিকৃত পণ্য ছাড়াও দেশীয় পণ্য লোড-আনলোডের কারণে সবসময় ব্যস্ত থাকে রেল ইয়ার্ড। নিরাপত্তা ব্যবস্থা জোরদারের প্রয়োজন। এছাড়া, ট্রেনে পাথর নিক্ষেপের ঘটনাও নেহায়েৎ কম ঘটছে না; অহঃরহ ঘটছে। এতে যাত্রীসহ রেলওয়েতে কর্মরতরাও আহত হচ্ছেন। এরই মধ্যে হরতাল-অবরোধে নাশকতার প্রচেষ্টায় যাত্রী ও রেল কর্মচারীদের মধ্যে আতঙ্ক বেড়েছে। স্টেশন, রেললাইন ও ট্রেনে নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে লোকবল বাড়ানো দরকার বলেও দাবি করেছেন সংশ্লিষ্টরা।
সূত্র জানায়, স্টেশনের ১৭টি সিসি ক্যামেরা দীর্ঘদিন অকেজো। ফলে দুর্বৃত্তদের শনাক্ত করা কঠিন হয়ে পড়েছে। দুটি ঘটনায় মামলা হলেও কাউকে গ্রেপ্তার করা সম্ভব হয়নি।
স্টেশনের দায়িত্বরত সুপারিনটেনডেন্ট (এসএস) মহিউল ইসলাম বলেন, ‘আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর সঙ্গে আমরাও সজাগ রয়েছি। নিরাপত্তা বাড়াতে সিসি ক্যামেরাগুলো দ্রুত চালু ও আরও নতুন ক্যামেরা স্থাপন করা দরকার।’
এদিকে বিজিবির সদস্যরা মাঝেমধ্যে টহল দিচ্ছে বলে জানিয়েছেন উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা (ইউএনও) সুবির কুমার দাস। সিসি ক্যামেরা নষ্ট থাকায় ক্ষোভ জানিয়ে তিনি বলেন, ‘দেশের গুরুত্বপূর্ণ ও বৃহত্তম জংশন স্টেশনে সিসি ক্যামেরা না থাকা দুঃখজনক। থাকলে সহজেই অপরাধীদের শনাক্ত করা যেত।’
ঈশ্বরদী রেলওয়ে থানা পার্বতীপুর রুটের আব্দুলপুর স্টেশন, রাজশাহী রুটের হরিয়াণ স্টেশন, পাবনার ঢালারচর স্টেশন, সিরাজগঞ্জ রুটের মাঝগ্রাম স্টেশন ও খুলনা রুটের পাকশী স্টেশন পর্যন্ত বিস্তৃত। ঈশ্বরদীর রেলইয়ার্ড ছাড়াও ৪-৫ টি ট্রেনে রেল পুলিশকে এসকর্টের দায়িত্ব পালন করতে হয়।
রেল থানার ওসির দায়িত্বরত পরিদর্শক হারুনুজ্জামান রুমেল বলেন, ‘এই থানায় অফিসার-সিপাহীসহ মোট মঞ্জুরিকৃত পদ ৫০টি। বর্তমানে কর্মরত আছে ৪৫ জন। রেলওয়ের বিস্তৃতির কারণে মঞ্জুরিকৃত পদ ৬০ এ উন্নীত করে পুর্নাঙ্গ লোক নিয়োগ দেওয়া জরুরি।’
রেলওয়ে নিরাপত্তা বাহিনী (আরএনবি) ঈশ্বরদী সার্কেল সিরাজগঞ্জ রুটের লাহিড়ী মোহনপুর স্টেশন, পার্বতীপুর রুটের আব্দুলপুর স্টেশন, রাজশাহী রুটের হরিয়াণ স্টেশন, পাবনার ঢালারচর স্টেশন ও খুলনা রুটের পাকশী স্টেশন পর্যন্ত বিস্তৃত। অফিসার-সিপাহীসহ এই সার্কেলে জেনারেল শাখায় মঞ্জুরীকৃত পদ ১৪৮টি। কর্মরত রয়েছে মাত্র ৬৯ জন। ৭৯টি পদই শূন্য। মঞ্জুরীকৃত ১২৩ জন সিপাহীর মধ্যে কর্মরত আছে মাত্র ৪২ জন। হাবিলদারের ২০ জনের স্থলে রয়েছে ১২ জন। শূন্য পদের বিপরীতে পাকশী রিজার্ভ থেকে মাত্র ৫ জনকে রিলিভিং দেওয়া হচ্ছে বলে সার্কেলের পরিদর্শক ফিরোজ আহমেদ জানিয়েছেন। এর সঙ্গে মাত্র ১০ জন আনসারকে যুক্ত রয়েছে। আরএনবির গোয়েন্দা শাখায় ১৮ জন ও অস্ত্র শাখায় কর্মরত রয়েছে ২১ জন।
হরতাল-অবরোধ পরিস্থিতিতে জেনারেল ও অস্ত্রশাখার সদস্যদের সমন্বয়ে অস্ত্র টহল পার্টি গঠন করা হয়েছে জানিয়ে ফিরোজ আহমেদ বলেন, ‘অতি নগণ্য সংখ্যক সদস্য নিয়ে ঈশ্বরদীর বিশাল রেল ইয়ার্ড ও উল্লেখিত রেল এলাকার নিরাপত্তার দায়িত্ব পালন করছে আরএনবি।’
